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“深海一号”动力站完成海管预调试
宣布日期:2022-06-24 信息来历:中国陆地煤油报 字号:[ ]
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6月11日,从“深海一号”动力站到崖城通往香港输气管道的“大动脉”——18寸自然气海底管道经水露点检测到达零下64摄氏度,远远优于投产请求的零下25摄氏度,为保证“深海一号”大气田投产后向下流供给优良自然气奠基坚固根本。

“深海一号”动力站18寸外输海管接入崖城通往香港的自然气管道,间接向下流用户——香港中华电力保送枯燥干净自然气。为知足下流用户的高规范,保证自然气的枯燥度,须要对18寸海管停止排水、枯燥和惰化等预调试使命。

本次预调试海管体系共177.3千米,水深从1500米到100米,路过立管、跨接收、管汇上百个阀门,排水枯燥的体积达1.5万立方米,相称于10个规范泅水池的水量。

对多种枯燥工艺的挑选,功课职员颠末5次频频演算和摹拟对照后,终究挑选乙二醇“枯燥列车”的工艺,设置最优的清管列车间隔。面临船舶间隔近、长时候靠泊平台等庞杂功课环境,“深海一号”动力站、“陆地煤油287”和“陆地煤油289”三船协同作战,功课团队采用装备叠放、缩减装备等办法,实时调剂功课姿势,确保功课长时候不变停止。

在海管枯燥功课时,海面下“枯燥清管列车”要在短时候内完成从1500米深水向100米浅水爬坡,速率慢,迟迟没法到达设想排量;海面上,海管内气压力刹时增高,气体疾速排放致使在海面上构成大规模的气泡圈,包围功课船舶。“咱们必须实时采用公道有用的办法,不然不只迟误工期,更难以保证下流用户的用气品质。”现场担任人侯静说,面临突发环境,功课团队当机按照海面流向,精确预估海面气泡影响规模,调剂船位,胜利实时措置了宁静隐患。

至此,西区海管预调试使命美满完成,知足投产请求,完成了国际深水海管体系水下预调试的手艺冲破。(通信员 吴华林 陈帅)

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“深海一号”动力站完成海管预调试
宣布日期:2022-06-24 信息来历:中国陆地煤油报

6月11日,从“深海一号”动力站到崖城通往香港输气管道的“大动脉”——18寸自然气海底管道经水露点检测到达零下64摄氏度,远远优于投产请求的零下25摄氏度,为保证“深海一号”大气田投产后向下流供给优良自然气奠基坚固根本。

“深海一号”动力站18寸外输海管接入崖城通往香港的自然气管道,间接向下流用户——香港中华电力保送枯燥干净自然气。为知足下流用户的高规范,保证自然气的枯燥度,须要对18寸海管停止排水、枯燥和惰化等预调试使命。

本次预调试海管体系共177.3千米,水深从1500米到100米,路过立管、跨接收、管汇上百个阀门,排水枯燥的体积达1.5万立方米,相称于10个规范泅水池的水量。

对多种枯燥工艺的挑选,功课职员颠末5次频频演算和摹拟对照后,终究挑选乙二醇“枯燥列车”的工艺,设置最优的清管列车间隔。面临船舶间隔近、长时候靠泊平台等庞杂功课环境,“深海一号”动力站、“陆地煤油287”和“陆地煤油289”三船协同作战,功课团队采用装备叠放、缩减装备等办法,实时调剂功课姿势,确保功课长时候不变停止。

在海管枯燥功课时,海面下“枯燥清管列车”要在短时候内完成从1500米深水向100米浅水爬坡,速率慢,迟迟没法到达设想排量;海面上,海管内气压力刹时增高,气体疾速排放致使在海面上构成大规模的气泡圈,包围功课船舶。“咱们必须实时采用公道有用的办法,不然不只迟误工期,更难以保证下流用户的用气品质。”现场担任人侯静说,面临突发环境,功课团队当机按照海面流向,精确预估海面气泡影响规模,调剂船位,胜利实时措置了宁静隐患。

至此,西区海管预调试使命美满完成,知足投产请求,完成了国际深水海管体系水下预调试的手艺冲破。(通信员 吴华林 陈帅)



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